Dieselový vzduchový kompresor pro vrtací soupravu

LGCY17-18-18/15TK je vysoce-výkonný dieselový vzduchový kompresor namontovaný na přívěsu- určený speciálně pro vrtání studní, těžbu a geologický průzkum. Poskytuje 18 bar (260 psi) vysokého tlaku a 17 m³/min velkého objemu vzduchu a poskytuje silné, nepřetržité proudění vzduchu pro zajištění účinného odstraňování odřezků a rychlého postupu vrtání – dokonce i v aplikacích s hlubokými otvory až do 200 metrů.

Tento kompresor, poháněný dieselovým motorem Cummins o výkonu 210 HP, poskytuje stabilní vzduchový výkon ve vzdálených-síťových prostředích a je schopen nepřetržitého provozu 8–10 hodin bez přehřívání nebo ztráty výkonu.

Konstrukce čtyřkolového přívěsu umožňuje snadnou přepravu mezi místy vrtání a zajišťuje bezproblémovou integraci s vrtnými soupravami RCF150S a RCF180S, poskytuje konzistentní tlak vzduchu pro přesnou svislost vrtu a lepší kvalitu dokončení.

Jako profesionální výrobce vrtacích zařízení poskytujeme přizpůsobená řešení „vrtací soupravy + vzduchový kompresor“, která dodavatelům pomáhá zvýšit produktivitu a zkrátit prostoje. Naše kompresory byly úspěšně použity v 500+ vrtných projektech po celém světě a získaly si silnou důvěru uživatelů v různých geologických podmínkách.

Konstrukce šroubového rotoru

• Technologie Convex{0}}Convex Engagement: Vytváří hydrodynamický mazací film, který snižuje boční úniky a zvyšuje účinnost.

• Velký rotor + nízká{1}}rychlostní konstrukce: Pracuje o 30–50 % pomaleji než srovnatelné modely, snižuje hluk, vibrace a teplotu výfukových plynů a zároveň prodlužuje životnost.

• Široký výkonový rozsah: 4–355 kW, s možnostmi přímo -spojeného motoru pro vysoce-výkonné modely (až 1480 ot./min), což zajišťuje energeticky-úsporný výkon.

Motor 210HP

Je vybaven dieselovým motorem Cummins, který poskytuje stabilní výkon a vynikající spotřebu paliva.

Mobilita a přenositelnost

Návěsová-konstrukce umožňuje rychlé přemístění a snižuje náklady na přepravu-vhodná pro vzdálená pracoviště.

Výběr podle potřeb výkonu - Přesné přizpůsobení, abyste se vyhnuli nástrahám

 

 

🔹 Nízký-Typ tlaku (7–10 barů)
Použití: Pneumatické nářadí, lehká konstrukce
Vlastnosti: Nízká spotřeba paliva, kompaktní rozměry, vhodné pro krátkodobé-provozy

 

🔹 Střední{0}}Typ tlaku (10–18 barů)
Použití: Těžba, vrtání, pískování
Vlastnosti: Přizpůsobuje se-operacím s vysokou intenzitou

 

🔹 Vysoký-Typ tlaku (18–30 barů)
Použití: Hluboké-vrtání děr, vysokotlaké{1}}čištění
Vlastnosti: Vysokovýkonný-naftový motor, odolný vysokotlaký-provoz

 

FAQ

Q1: Je naftový vzduchový kompresor LGCY17-18-18/15TK vhodný pro vrtání hlubokých studní?
→ Ano, model 210HP je speciálně navržen pro hloubky 150–200 metrů, přičemž tlak i kapacita jsou optimalizovány pro požadavky na vrtání studní.

Q2: Vyžaduje častou údržbu?
→ Díky technologii nízkootáčkového rotoru a motoru Cummins má prodloužené intervaly údržby. Zapalovací svíčky se doporučují kontrolovat/vyměňovat každých 100 provozních hodin.

Q3: Může fungovat v oblastech bez napájení?
→ Díky samostatnému-naftovému napájení se hodí pro vzdálené těžební lokality a terénní operace bez přístupu k elektřině.

Q4: Jaké výhody má oproti pístovým kompresorům?
→ Konstrukce šroubového-typu poskytuje stabilnější proudění vzduchu a vyšší energetickou účinnost, takže je vhodná pro dlouhodobý nepřetržitý provoz.

Populární Tagy: dieselový vzduchový kompresor pro vrtnou soupravu, Čína dieselový vzduchový kompresor pro výrobce vrtných souprav, dodavatelé, továrna